Кожний місяць нова конструкція

В нас інженерна робота не завершується ніколи! Навпаки, ми постійно відпрацьовуємо нові рішення. Цього разу ми проектуємо збірку акумулятора для Nissan Leaf на елементах з під електромобіля Porsche Taycan GTS. Загальна ємність акумулятора буде біля 40 кВт⋅г.

Увеличение мощности входной линии

Эту неделю мы на выезде меняли аккумуляторы в старинной системе увеличения мощности входной линии гостиницы. Система накопителя позволяет поднимать пиковую мощность с 22 кВт до 36 кВт без обращения в облэнерго. Электроэнергия закачивается в аккумуляторы, а в случае необходимости начинает . . . . читати далі >>>

Ремонт Nissan Leaf

Отремонтировали Leaf. Была утечка напряжения с силовой цепи. Судя по всему, на электромобиле долго и нудно ездили по болотам 😉 Параллельно занялись несвойственной нам работой – поменяли стойки стабилизаторов.

Заменили ячейки в Leaf

Поячеечно заменили батарею в Nissan Leaf. Приехал электромобиль с остаточной ёмкостью менее 65%. Уехал тоже на б/у, но зато с 90% остаточной ёмкости. Это +30км к пробегу. А для работы таксиста дорог каждый километр. Очень любопытная деталь – по виду . . . . читати далі >>>

Приехало 100 кВт*ч аккумуляторов!

Выгружали два аккумулятора из бензиновой вонючей машины. Один на 60 кВт*ч из под Chevrolet Spark. Её планируем разобрать и ячейки собрать для другого электромобиля. Ну а второй аккумулятор имеет штатную ёмкость 40 кВт*ч. P.S. Знаем, что для выгрузки есть более . . . . читати далі >>>