Тюнінг електромобілів
Закінчуємо збирати тестовий електричний накопичувач електроенергії. Його ємність буде досягати 150 кВт·г. Наразі вже працює три інвертора загальною потужністю 40 кВт. Тепер ми зможемо працювати на повній потужності більше трьох годин. А це тепловентилятори, підйомники, електроінструмент, освітлення без обмежень. Насправді . . . .читати далі >>> . . .
Люди которые к нам приезжают, удивляются сколько уникальных вещей мы делаем. А вот на сайт выкладывать это всё просто не доходят руки. На фото просто очередная аккумуляторная батарея для Ranault Zoe из новых ячеек. Ёмкость получается чуть больше 40 кВтч. . . . .читати далі >>> . . .
А у нас новое направление в работе. Теперь у нас ещё занимаются и лёгким электротранспортом. Очень качественная сборка аккумуляторов из новых и б/у ячеек с БМС. Ремонт электросамокатов, гиробордов, электроскейтов и электроконьков, моноколёс. Сборка электровелосипедов под заказ. Ну и любые . . . .читати далі >>> . . .
Привезли нам на полный тюнинг элеткро-Кенгу 2000х годов. Электромобиль без аккумуляторов. Будем ставить в неё почти два комплекта аккумуляторов из под Chevrolet Volt и увеличивать мощность зарядки. Момент наладки БМС. Видны два штатных ящика с нештатными аккумуляторами 😉
После химического растворения ячейки из под старых Тесел можно разъединять руками. Но воняет это всё прилично – приходится делать это всё на балконе. Из отдельных ячеек можно собирать аккумуляторы для лёгкого электротранспорта. Например, собрать аккумуляторы в форме треугольника, чтоб поместились . . . .читати далі >>> . . .
Собираем аккумуляторную батарею для Renault Zoe из блоков Tesla 75 в корыте из под Nissan Leaf…. И, кстати, да, мы технические извращенцы )))))