Все кто вплотную интересовался корейскими электромобилями знают, что аккумуляторы Kia Soul EV первой генерации имеют конструктивную ошибку. Она приводит к значительной деградации первой (а иногда и последней) ячейки. Мы думаем, что это связано с тепловыми ударами от системы терморегуляции.
Очень часто такой электромобиль можно чуть подлечить заменой только этой ячейки. На запас хода это практически не отразится, но хотя бы Kia Soul EV не будет норовить переключиться в режим “Черепахи”. Сегодня у нас был очередной такой электромобиль. Замена первой ячейки.
Очень плохая ячейка 
Результат после замены. Не хорошо, но и не плохо.
Дякую за ремонт батареї!
Можу сказати, що запас ходу, який відображається, після ремонту збільшився в двічі.
Фактичний запас більше на 30% від розрахункового.
Ну і ніякої черепашки!
Дуже дякую за роботу!
ПС. І так, на фото моя машинка.
Спасибо, очень приятно! Мы стараемся всегда.
“Но для протокола отметим” – это не полноценное лечение. Поэтому сейчас начинаем работы над конструкцией аккумуляторов для Kia Soul из новых ячеек.
Добрый день, Ярослав.
Сейчас смотрим SOUL электричку для семьи-работы .
Если есть возможность проконсультироваться, как у человека поездившего на подобном авто, то стукните в вайбер/телеграмм 066 123 3235.
Будем благодарны.
Спасибо
Дополнительно можете позвонить нам. Мы не торгуем электромобилями, поэтому тоже объективны 😉
Мне бы мнение того, кто эксплуатирует ежедневно.
Но да, спасибо.
Кстати, как проверить: не скручен ли пробег у авто.? Программа типа лифспай для КИА есть.?
Или пригнать машину на диагностику – единственный вариант.?
Обычному пользователю никак. Только по косвенным признакам.