Тюнінг електромобілів
Достаточно большое количество Kia Soul EV имеют сильную деградацию верхних ячеек. Тут мы покажем замеры внутреннего сопротивления верхних и остальных ячеек. Для справки – в идеальной ячейки внутреннее сопротивление будет равняться нулю.
Наши друзья частенько пользуются нашим оборудованием для технического обслуживания своих электромобилей. Вот так к нам попала легенда 2000х – Citroen Saxo EV. Компактная и надёжная машина, которую досконально научились ремонтировать в Украине. Первые Saxo были завезены ещё в 2013 году. . . . .читати далі >>> . . .
Очередной Kia Soul EV выехал от нас и не норовил при этом уйти в “черепашку”. Поменяли четыре верхних ячейки – самые дефицитные компоненты таких аккумуляторов. Мы бы и не писали про этот электромобиль, это обыденное дело. Но конкретно этот приехал . . . .читати далі >>> . . .
Поставили в одну Renault Kangoo ZE всё что могли (ну кроме зарядки от AC 22 кВт). Теперь в ней аккумулятор на новеньких ячейках, ёмкостью 53 кВт*ч. Мы собирали его достаточно долго, сборка очень плотная, т.к. постарались вместить всё на штатное . . . .читати далі >>> . . .
Продаются два аккумулятора из под Renault Kangoo ZE. На фото реальные скриншоты их ёмкости. Стоимость аккумулятора с остаточной ёмкостью 72% составляет 3300$. А тот что получше, с COX 83%, стоит 3500$.
Все кто вплотную интересовался корейскими электромобилями знают, что аккумуляторы Kia Soul EV первой генерации имеют конструктивную ошибку. Она приводит к значительной деградации первой (а иногда и последней) ячейки. Мы думаем, что это связано с тепловыми ударами от системы терморегуляции. Очень . . . .читати далі >>> . . .
Люди которые к нам приезжают, удивляются сколько уникальных вещей мы делаем. А вот на сайт выкладывать это всё просто не доходят руки. На фото просто очередная аккумуляторная батарея для Ranault Zoe из новых ячеек. Ёмкость получается чуть больше 40 кВтч. . . . .читати далі >>> . . .