Отремонтировали Leaf. Была утечка напряжения с силовой цепи. Судя по всему, на электромобиле долго и нудно ездили по болотам 😉 Параллельно занялись несвойственной нам работой – поменяли стойки стабилизаторов.
Ремонт Nissan Leaf
Golf EV стал европейцем
Заменили в Volkswagen Golf разъём быстрой зарядки с Combo1 на Combo2. Теперь электромобиль сможет заряжаться на всех европейских зарядках, включая украинские! Для этого пришлось поменять не только разъём, но и внутренний модуль управления зарядом разъёма CSS.
Ремонт быстрой зарядки
На ремонт привезли зарядку постоянного тока китайской фирмы Sitec. Зарядка имеет разъём CHAdeMO. Будем разбираться в чём проблема.
Добавилось ещё 32 кВт*ч
К нам приехали очередные два комплекта батарей из под Chevrolet Volt первой генерации. Получилось, что элеткро-Кенга, их привёзшая имела на борту почти 80 кВт*ч 😉
Ремонт зарядки Renault Twizy
Приехала на ремонт почти на последних амперо-часах Renault Twizy со сломанной зарядкой. Это, наверное, единственный промышленный электромобиль (кроме китайских) в котором номинальное напряжение батареи намного ниже 350 вольт. Уже через 3 дня Twizy заряжалась как положено!
Ремонтируем даже электросамокаты
В разгар карантина хватает время на даже аккумулятор электросамоката. Несерьёзная вещь, но зато как на нём приятно кататься!
Станок по укладки радиодеталей
Наконец-то к нам приехал долгожданный станок по укладке радиокомпонентов на печатные платы. Теперь мы можем делать электронные компоненты на порядок быстрее!