Тюнінг електромобілів
Ну сколько же можно заряжаться на плохих зарядках? Если вы знаете, что репутация компании, и конкретно этой зарядки плохая, то зачем туда ехать?? Сегодня меняли выгоревший сетевой фильтр зарядки на Zoe. Достаточно частое явление, если заряжаться на зарядках с огромными . . . . читати далі >>>
Сегодня мы работали ну с очень опасной вещью. Больше за неё никто не хотел браться – Tesla с прошитым брюхом вплоть до ячеек. Опасность заключается в очень активной химии, используемой в этом типе аккумуляторов. Мы не знали в каком состоянии . . . . читати далі >>>
Это была одна из самых сложных перестановок. Т.к. агрегат Zoe c воздушным охлаждением очень сильно отличается от штатного агрегата Kangoo. До этого мы переставляли агрегаты Zoe в те электромобили, в которые они ставились намного проще (например, “водяные” Zoe в Kangoo). . . . . читати далі >>>
Установили сегодня система зарядки солнечной установки от электромобиля. Да, именно зарядки солнечной системы, а не наоборот. По научному это называется Vehicle-to-grid, то есть двухнаправленная система, когда электромобиль может не только заряжаться, но и отдавать электроэнергию. На предприятии стоит слабенькая солнечная . . . . читати далі >>>
Установили аккумуляторы в Kangoo ZE братьям-белорусам. Собрали батарею ячейками из под 30 кВт*ч аккумуляторов. Должна проезжать 160км. Поехали кататься! Вообще в Белоруссии тяжело с техническим творчеством вокруг электромобилей. Ребятам пришлось тянуть машину через границу на лафете, оформлять таможенные документы. Ну . . . . читати далі >>>
Эту неделю мы на выезде меняли аккумуляторы в старинной системе увеличения мощности входной линии гостиницы. Система накопителя позволяет поднимать пиковую мощность с 22 кВт до 36 кВт без обращения в облэнерго. Электроэнергия закачивается в аккумуляторы, а в случае необходимости начинает . . . . читати далі >>>
Именно так выглядит правильный флаг Украины. И не надо нас переубеждать – с нами работают люди, защищавшие страну на фронте в Донбассе. И консультируют докторы исторических наук. В локации электромобилей уровень ниже не может быть!